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  • 畅游临沂动感试驾,48小时爱上全新换代雷凌

    来源:www.nwovbc.com 发布时间:2019-10-21

    畅游临沂动态试驾,48小时爱上了新的替代者雷凌

    2019

    自今年5月20日上市以来,广汽丰田的新一代雷凌汽车以新的TNGA智能,驾驶乐趣和安全性价值刷新了中级汽车的价值。

    为了让更多的消费者体验新一代雷凌的智能,驾驶趣味和安全性这三个新价值,广汽丰田汽车进行了“ 48小时热爱新车替代”的试驾。 Ralink”在许多地方。

    9月21日至22日,“ 48小时爱上了雷凌的新接班人”临沂站活动正式启动,试驾员从临沂市文化中心开了新一代雷凌,并相继去了“中国地下河漂流一个洞“山东地下大峡谷”,是中国“十大旅游洞”之一,萤火虫水洞。在为期两天和一晚的旅行中,从城市道路到高速公路,从宽敞的大街到狭窄的道路,从拥挤的市区到空旷的郊区,测试驾驶员通过各种驾驶体验充分体验了新一代的雷声。玲的魅力。

    智能:TSS智行安全实现准确的L2级自动驾驶仪

    试驾之后,许多试驾员对配备了丰田最新的丰田安全感(丰田躲避碰撞辅助套件)的新一代瑞利感兴趣。

    “新的替代Ralink配置非常高,特别是TSS智能线路安全系统,实现了准L2级自动驾驶,这对于日常使用尤为实用。自动驾驶是大势所趋,可以看到雷凌(Ralink)与时俱进。我认为这非常好。”其中一位试驾车的王女士说。 “我也有一个标准的汽车网络,对此我感到非常满意。”

    新一代的雷凌(Ralink)是丰田公司首款配备汽车网络的中档汽车。通过汽车数据通信模块(DCM)和“风云星” APP,用户可以获得各种连接服务,并享受最佳的“安心和安全”服务。

    除了先进的TSS智行安全系统和汽车联网外,消费者还很满意。新一代的Raylink技术还使用了新的三屏联动智能显示系统和12.1英寸中央控制显示器。人们充满了赞美。

    安全性:整个系统标配8个安全气囊。使用TNGA高刚度机身

    驾驶最重要的是安全。安全配置绝对是最重要的。

    新一代Ralink使用TNGA的最新GOA车身。车架由超高强度热冲压钢制成。 590MPa以上的超高强度钢占42%,全钢最高强度达到1620MPa。与上一代产品相比,整体刚度提高了37%,为驾驶员和乘客提供了更好的保护。

    此外,新的替代产品雷蒙德(Raymond)配备了8个安全气囊,胎压监控器和ABS防抱死制动系统,VSC车辆稳定性控制系统以及许多其他电子辅助主动安全系统。良心配置,我相信驱动程序会更安全。

    趣味性:双叉骨独立的后悬架,大大提高了转弯的稳定性

    作者对试驾过程印象最深的是雷凌新一代的驾驶性能。在技术上,新的雷凌采用了新的麦克弗森式前悬架和罕见的同类双叉臂独立后悬架,大大提高了高速转弯的操纵稳定性,并配备了使用KYB减震器。驾驶乐趣和驾驶品质感。

    由于发动机支架提高了NV(噪声和振动)性能,所以隔音棉的覆盖率显着增加,汽车的静音性得到了改善。

    电源系统也是新一代的防雷产品。它由185T和双引擎驱动,尤其是丰田最新的THS II混合动力车,在综合条件下具有出色的驾驶性能和低油耗。每100公里4.1升。

    当前的中级汽车市场如火如荼。新一代的雷凌已经达到了国家六项标准。凭借TNGA智能,安全和有趣的新价值,它已成为中型汽车市场的强大竞争对手。蕾琳家族8月份的销量为18,280辆,同比增长4%。双引擎车型占31%,豪华版及以上车型占94%,可以说是“红色中产车”。

    据报道,新一代雷凌目前正在与京东家电卖场合作,在全国16个省市开展60站的巡回演出,主题是“家庭享受季节”,这也吸引了大量的消费者参与。经验,好评如潮。

    在所有主要应用市场中找到记者,寻求报告,寻求帮助,下载“齐鲁壹点” APP或搜索微信小程序“壹点信息站”。全省600多家主流媒体记者都在等着您!

    自今年5月20日上市以来,广汽丰田的新一代雷凌汽车以新的TNGA智能,驾驶乐趣和安全性价值刷新了中级汽车的价值。

    为了让更多的消费者体验新一代雷凌的智能,驾驶趣味和安全性这三个新价值,广汽丰田汽车进行了“ 48小时热爱新车替代”的试驾。 Ralink”在许多地方。

    9月21日至22日,“ 48小时爱上了雷凌的新接班人”临沂站活动正式启动,试驾员从临沂市文化中心开了新一代雷凌,并相继去了“中国地下河漂流一个洞“山东地下大峡谷”,是中国“十大旅游洞”之一,萤火虫水洞。在为期两天和一晚的旅行中,从城市道路到高速公路,从宽敞的大街到狭窄的道路,从拥挤的市区到空旷的郊区,测试驾驶员通过各种驾驶体验充分体验了新一代的雷声。玲的魅力。

    智能:TSS智行安全实现准确的L2级自动驾驶仪

    试驾之后,许多试驾员对配备了丰田最新的丰田安全感(丰田躲避碰撞辅助套件)的新一代瑞利感兴趣。

    “新的替代Ralink配置非常高,特别是TSS智能线路安全系统,实现了准L2级自动驾驶,这对于日常使用尤为实用。自动驾驶是大势所趋,可以看到雷凌(Ralink)与时俱进。我认为这非常好。”其中一位试驾车的王女士说。 “我也有一个标准的汽车网络,对此我感到非常满意。”

    新一代的雷凌(Ralink)是丰田公司首款配备汽车网络的中档汽车。通过汽车数据通信模块(DCM)和“风云星” APP,用户可以获得各种连接服务,并享受最佳的“安心和安全”服务。

    除了先进的TSS智行安全系统和汽车联网外,消费者还很满意。新一代的Raylink技术还使用了新的三屏联动智能显示系统和12.1英寸中央控制显示器。人们充满了赞美。

    安全性:整个系统标配8个安全气囊。使用TNGA高刚度机身

    驾驶最重要的是安全。安全配置绝对是最重要的。

    新一代Ralink使用TNGA的最新GOA车身。车架由超高强度热冲压钢制成。 590MPa以上的超高强度钢占42%,全钢最高强度达到1620MPa。与上一代产品相比,整体刚度提高了37%,为驾驶员和乘客提供了更好的保护。

    此外,新的替代产品雷蒙德(Raymond)配备了8个安全气囊,胎压监控器和ABS防抱死制动系统,VSC车辆稳定性控制系统以及许多其他电子辅助主动安全系统。良心配置,我相信驱动程序会更安全。

    趣味性:双叉骨独立的后悬架,大大提高了转弯的稳定性

    作者对试驾过程印象最深的是雷凌新一代的驾驶性能。在技术上,新的雷凌采用了新的麦克弗森式前悬架和罕见的同类双叉臂独立后悬架,大大提高了高速转弯的操纵稳定性,并配备了使用KYB减震器。驾驶乐趣和驾驶品质感。

    由于发动机支架提高了NV(噪声和振动)性能,所以隔音棉的覆盖率显着增加,汽车的静音性得到了改善。

    电源系统也是新一代的防雷产品。它由185T和双引擎驱动,尤其是丰田最新的THS II混合动力车,在综合条件下具有出色的驾驶性能和低油耗。每100公里4.1升。

    当前的中级汽车市场如火如荼。新一代的雷凌已经达到了国家六项标准。凭借TNGA智能,安全和有趣的新价值,它已成为中型汽车市场的强大竞争对手。蕾琳家族8月份的销量为18,280辆,同比增长4%。双引擎车型占31%,豪华版及以上车型占94%,可以说是“红色中产车”。

    据报道,新一代雷凌目前正在与京东家电卖场合作,在全国16个省市开展60站的巡回演出,主题是“家庭享受季节”,这也吸引了大量的消费者参与。经验,好评如潮。

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