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  • 比亚迪·汉或三季度上市,谁会惊出一声“汗”?

    来源:www.nwovbc.com 发布时间:2020-03-22

    日前,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交媒体上表示,比亚迪韩将于2020年第三季度正式上市。

    比亚迪以“韩”命名这辆车。道德是什么?不用说,这款车体现了比亚迪的所有期望。

    韩这款车最大的卖点就是搭载比亚迪最新研发的“刀锋电池”,俗称磷酸铁锂电池。

    通过获得专利的“刀片”电池技术,普通电池组的体积比能量密度可从251瓦时/升提高到332瓦时/升,提高率超过30%,同时成本将降低约30%。

    据报道,韩电动车单电机模型的耐力可达605公里,双电机模型的耐力可达550公里。

    比亚迪韩是一款中大型车,长、宽、高分别为4980/1910/1495毫米,轴距为2920毫米,

    新款比亚迪分为插电式混合动力车(DM)和纯电动车(EV)。

    power part,韩电动车有两种型号:单电机和双电机,前者的峰值电机功率为163千瓦,最大转矩为330牛顿米;后者在163千瓦电动机的基础上增加了后电动机,最大功率为200千瓦,最大转矩为350牛顿米。

    韩德明车型配备了最大功率为141千瓦的2.0升发动机和最大功率为180千瓦、最大扭矩为330牛顿米的电机。

    整辆新车采用四门轿车车身设计。新车正面的镀铬装饰条显然是继承自比亚迪的龙脸家族设计。中间部分刻有“韩”标志,而狭窄的发光二极管头灯增加了正面的识别。

    两辆车的侧面用平滑的曲线勾勒出了滑动靠背的形状,非常有动感。汽车的后部使用直通尾灯和镀铬条来增加视觉宽度。

    此外,这款新车采用了隐藏式门把手设计,这种设计在吉利和长安大学已经出现过。很多人担心这种把手在北方的冬天打不开。

    在后方,比亚迪表示,韩EV/DM车型采用了“前圈后”的设计理念,主要是为了降低风阻。

    韩EV和韩DM的车尾设计大致相同,但两款车的正面设计有所不同,后者的正面更接近现有的龙面设计。

    之前有报道称,新车型看起来将与E-SEED GT的概念跑车相似。

    然而,真实汽车照片的曝光显示与前一张有很大的差距。纯电动版的正面是可以的,后面部分可能类似于比亚迪之前的秦Pro系列,有一个大的背部形状。

    对于外表,网民的总体评价是:不惊讶,不太失望。

    多说几句

    国产,B级汽车和高端车型。这三个词中任何两个的组合都会导致无数的国产汽车分崩离析。

    到目前为止,能满足这三个词并能在市场上站住脚的大规模生产模型的数量为零。

    比亚迪的韩没有什么特别的优势,似乎也缺乏一点硬通货让消费者买单。

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